长安深蓝L07，一款让人眼前一亮的中级车。

17万出头就能拿下顶配,这价位能买到2米9轴距加华为智驾,简直是给钱都不好意思的节奏。

作为一个老司机,我第一眼看到这车就觉得不简单。

外形设计张扬个性,封闭式格栅配上电动尾翼,无框车门加运动轮毂,妥妥的年轻人最爱。

侧面线条更是有种蓄势待发的感觉,仿佛随时准备飙一把。在14-17万的中级车里,这颜值绝对能排进前三。

空间方面更是让人惊喜。

虽然车身尺寸比主流中级车稍小,但4875/1890/1480mm的车身配上2900mm轴距,内部空间简直是打了鸡血。

后排头部空间952mm,座椅宽度1382mm,妥妥的"大长腿"专用。

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我这176cm的个头坐进去,前排头部空间还能塞下一个拳头,后排腿部空间更是能伸直到飞起。

座椅配置更是让人眼前一亮。

16向电动调节主驾,12向电动调节副驾,还有三档可调的座椅通风加热和8点分区按摩。

这配置,感觉自己是在做SPA,不是在开车啊!再加上头枕音响,简直是移动KTV。

内饰设计走的是简约风,几乎看不到实体按键。

55英寸AR-HUD和15.6英寸2.5K中控屏幕,显示效果堪比IMAX。

高通骁龙8155芯片加持,操作流畅得像是在玩手机。

最让人兴奋的是华为乾崑ADSSE智能驾驶系统,高速公路上能自动变道超车、借道避障,这智能程度在20万以下简直是独一份。

储物空间也很贴心,70L前备箱加460L后备箱,再加上可折叠的后排座椅,装个冰箱都不是问题。

动力系统提供纯电和增程两种选择。

增程版230km和300km续航,3C超快充15分钟就能从30%冲到80%,10分钟能多跑100km,比上厕所还快。

纯电版续航530km,破百6.2秒,虽然不是最快,但绝对够用。

实际驾驶感受更是让人惊喜。

电门反应快,推背感强,底盘稳定性好,高速过弯时车身姿态稳如泰山。连续起伏路面上车身抑制效果好,开起来就像是在蹦迪,既刺激又安全。

说到这里,不得不提一下长安汽车这些年的进步。

从最初的"长安奔奔"到现在的深蓝L07,简直是从"村口小卖部"变成了"城里高档超市"。

尤其是他们的新能源战略,深蓝S07、S05和G318的销量都不错,现在又推出这么一款"厚道"的中级车,真是让人刮目相看。

当然,每款车都有它的优缺点。

L07的动力性能在新能源车里属于中规中矩,如果你是个"速度与激情"的狂热爱好者,可能会觉得不够刺激。

另外,全触控的内饰设计对于一些习惯传统按键的老司机来说,可能需要一段时间适应。

横向对比一下同级别的竞品,比如比亚迪汉和小鹏P5。

比亚迪汉的优势在于品牌知名度和成熟度,但价格普遍要高出5-8万。

小鹏P5的智能化程度可能稍胜一筹,但空间表现不如L07出色。总的来说,L07在性价比和综合表现上还是很有竞争力的。

有趣的是,我最近在一个车友群里看到一个段子:"买了L07的人,一半是因为喜欢这车,另一半是因为老婆喜欢这车。

"这个段子虽然有点夸张,但也从侧面反映出L07确实很受年轻人和家庭用户的欢迎。

展望未来,我觉得长安深蓝L07代表了国产中级新能源车的一个发展方向:高性价比、智能化、舒适性和实用性的完美结合。

随着新能源技术的不断进步,未来L07在续航里程和充电速度上还有很大的提升空间。

总的来说,长安深蓝L07是一款很有诚意的产品。

它既照顾了年轻人对科技和颜值的追求,又满足了家庭用户对空间和舒适性的需求。

17万出头的价格,能买到这样一款配置丰富、性能不错的中级新能源车,确实是很"厚道"了。

不过,最后还是要提醒大家,选车不能只看参数和配置,最重要的还是要适合自己的需求。

如果你正在考虑入手一款新能源中级车,不妨去4S店试驾一下L07,亲身体验一下它的魅力。说不定,你就会成为那个在车友群里发段子的人呢!

那么,你对长安深蓝L07有什么看法?欢迎在评论区留言,咱们一起探讨探讨!

发布于：广东省